“啥情况？”过来接机的机长伸出个脑袋望着驾驶舱里的一切：“还不下班吗？难不成还想继续飞两段？”
原本接班的机长就是开个玩笑，可是等他分辨完驾驶舱里面的事儿，眉头都拧起来了：“到底咋啦？”
“机长，安全带有问题，解不开了！”机务无奈地解释道。
“啥？”接班的机长不可思议地进去驾驶舱，凑近了观察徐显的安全带：“卡住了？”
面对如此尴尬的情景，徐显脸都红了：“机长，真不是我的原因。”
接班的机长自己上来倒弄几下，硬是弄不开徐显的安全带，直接一摊手：“好家伙，那就是赖着不走了？”
为了保证飞行员的绝对固定，飞行员座椅的安全带是五点式，即双肩，双腿和裆部都有带子固定着，三百六十度无死角地给你固定在座椅上，让得徐显动弹不得。
就在一筹莫展之际，跟徐显一起的机长接了个电话，说了几句之后，有些为难跟徐显道：“徐显，要不，我先走了，乘务组都在下面等着呢！”
徐显现在什么时候能解开安全带，谁也大不了包票，就这么干等着，着实也没什么意思。
“哥，那你先回去吧。我这要是弄好了，我再打电话给车队，让他们过来接我。”徐显也不好意思让机长再等他了，说实话，他也不知道啥时候能把这安全带的事儿搞定。
其实机长也不用徐显同意，他又不是徐显的爹，想下班还要徐显批准不成。人家就是觉得是一块过来的，也要一块走。只是现在的状况，似乎已经不允许他如此行事。
早就是等不及的机长拎着箱子，打了招呼，一溜烟地下去了。
没多久，乘务长凑过来：“机长，客舱准备好了，可以登机吗？”
整套乘务组也都是新换上来的，虽然她们也感觉驾驶舱好像是有些事儿，但是搞不明白发生了什么。
接班的机长脸色都绿了，看了眼手表：“跟地服说等会儿，要上客的话，我们会跟现场说。”
“哦哦！好的！”乘务长往驾驶舱里面瞄了眼，好奇地问了下：“机长，咋了嘛，有啥事儿不成？”
这个机长还是年轻机长，乘务长倒也不是很怕他，也就顺口问了。
机长一巴掌拍在脑门上：“有人赖着不走了。”
“赖着不走？”乘务长又往里面瞧了瞧：“哥，你这是......”
“我这是出不来了呀！”徐显恨不得找个地缝钻进去，今天真是把老脸给丢尽了。
“哥，你这是安全带卡住了？”乘务长一眼就瞧见徐显的肩带都没有解开，那便是有问题了。
徐显骚红着脸，只能点点头。
乘务长也是乐得不行，算是今天开了眼界了，她还是头一次见飞行员安全带卡住，出不来的情况。
“不是......那咋办啊，机长！”乘务长随口问道。
机长头都大了：“我咋知道！机务大哥，真就没办法？”
“机长啊，把他弄开不难。不管是剪了安全带，或者我用器具撬开安全带卡扣都行。可是暴力松解后，需要更换新的安全带，不然不能放行。这重新更换的话，时间可不短啊！我甚至都不知道航材仓库有没有备货。”
安全带出问题，这个机务还是头一次遇到，也没啥经验可以借鉴。
“好家伙，那就这样干等啊！”机长心态有些崩了。
推迟个三五分钟，甚至十来分钟上客都不算什么大事，可是再继续推迟，那就要按航班延误处理了。航班延误是要给出原因的，不是你想延误就延误的。
不管是流量控制，天气原因还是机械故障，总归是要有个说法。
可这种情况怎么说？
飞行员卡座椅上出不来了？
这传出去不是被人笑掉大牙。
作为当事人的徐显当然也知道现在的尴尬处境，可他真是一点儿办法没有啊！
“这样，你先联系航材仓库，问问他们有没有安全带的备货，要是有的话，先让他们找出来，随时准备送过来。真要是还解不开，那也只能用硬的了，活人还能让尿憋死喽？”机长这时候也当机立断，对着机务一通吩咐：“对了，你再问问同事，看有没有人处理过相同的情况。”
这边机务不顶用，那就请求支援嘛！他就不信一个安全带还能把他们给难住了。
结果还真就难住了，在找航材的时候就遇到问题了。
“什么？你找不到安全带的件号！”机务直接懵逼了。他自己准备找一下安全带的件号然后报给航材仓库，结果翻了半天手册，硬是没有找出来。
没办法，机务只能求助航材库的同事，结果航材库的人也找不到。
安全带这种配饰平时遇到得太少了，谁知道件号在哪个犄角旮旯。
眼看着机务急得团团转，徐显额头上青筋都冒出来了：“你们找的是不是IPC手册第二十五章？”
“啊？对啊！”
“I什么？”从徐显嘴里冒一个从未听过的玩意儿，机长还以为自己听错了。
“图示零件目录！”徐显随口说了句：“IPC上查不到？”
“应该查得到啊！我让他再找找。”
“要是实在找不到，就去CMM上再看看，两个手册应该都查得到的才对。”
徐显也不是人形书架，啥都知道。对于安全带件号这种冷僻玩意儿，徐显表示也无能为力。
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