他就只有一个面板，又不是那种可以随便发黑科技的系统，面板就算能进行日常的数据反馈，但那也得需要陈意自己慢慢摸索搜集数据才行。
数控系统陈意老早就解决了，而其他的核心零部件，初期靠着青龙学习小组从欧洲与日国所得到的大量数据资料慢慢的缩小差距。
现在材料革命完成之后开始大力反哺，很多项目都出现了大量的突破，机床这个一直都悬在陈意心里的疙瘩才消失。
看着眼前的歼十一，陈意感觉整个人都飘了起来，解决了机床问题，歼十一的那些设计指标才能真正的发挥出来。
研发团队再也不用因为核心零部件加工能力不足，去做出一些为了妥协的设计了。
当测试开始之后，整个风洞内部狂风嘶吼着从高速旋转的叶片中吹出，带起了滔天的巨力打向歼十一。
不一会儿阻力、升力、测力、横摆力矩、俯仰力矩等各种参数都一一显示在了大屏幕上。
陈意和歼十一设计总师杨院士对这些数据进行了下一步改进的讨论。
这个风洞群要比川蜀的那个大的多，配备了136座配套的低速、高速、超高速气动力和气动热试验设备和特种试验设备。
不仅低速风洞、亚声速风洞、立式风洞、跨声速风洞、跨超声速风洞、高超声速风洞、激波风洞、高超声速风洞、高超声速低密度风洞、热冲风洞、飞弹道靶全部都一应俱全。
而且还有西北工业大学联合华国空气动力研究与发展中心、商飞魔都飞机设计研究院、中航燕京长城计量测试技术研究所、华国船舶科学研究中心、金陵水利科学研究院，这么多科研单位一起合作研发出来的黑科技——流体壁面剪应力测试仪。
现在，不仅是各种飞机、导弹，高铁、汽车也可以在这里吹，甚至有了十五米宽轨之后，一些中小型舰艇都可以在这里进行相关的风阻、热阻抗压与流体壁面剪应力测试。
风洞实验基地隔壁一圈就是各种导弹、火箭弹、飞行器、载具、轨道列车、船舶制造工厂，自从内地用电方面开始变得豪放了之后，大家有事没事都会带着各种玩具来这里吹风。
现在同一时间，这座歼二十隔壁的一堆风洞里，052D驱逐舰、055驱逐舰、直-10、青蛙-2、海龟-2、CHR15-2型动车（数字15表示十五米规矩）等一堆玩具都正在吹风。
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